しかも2008年8月末にインプレッサ ワゴンを手放してインプレッサ セダンに変わったので、タイトルもこのままじゃ不味いのですが・・・（苦笑）

（写真：5月ということで鯉のぼりも泳いでいます）

なんと前日練習以外のスポデイはこれが初！！
クラブ員から、987っちとシーナ君も参加。

（写真：座り込んでコースを写すシーナ君と私）

（写真：テープで数字987号車）

という訳で、楽しい一日・・・えっ？走りの方ですか？
え～っとですねぇ、突っ込み過ぎなんですよ。

突っ込む所は突っ込む、抑えるところは抑える、
そういったメリハリがイマイチというか・・・

パドックが隣になった ばねじいさんからは、
上手くなったよねとお褒めの言葉も頂きましたが、
ばねじいさんのアドバイスがあってはじめてタイムが出るぐらいでした。

自分で組み立てるのが超が付くぐらいヘタクソです。

ちなみにこの日のコースは以下の通りです。

（写真：午前のコース図）

（写真：午後のコース図）

そうそう、この日の終わりにリザルトを見ようとしたら
素早い撤収でゴミ箱に行ってしまい、
リザルトをゴミ箱から回収してもらいました（苦笑）

ゴミ箱から回収したリザルトも載せておきます。
ちなみに自分はゼッケン26番です。

（写真：午前リザルト1）

（写真：午前リザルト2）

（写真：午後リザルト1）

（写真：午後リザルト2）

（写真：コース図）

4番パイロンを通過したとき「覚えたイメージと違う・・・」と感じつつも、
間違いに気づいたのは5番パイロンを通過の加速中でもう遅し・・・

4番パイロンから5番パイロンに向かう途中、
1番パイロンの外側を通過してしまいました(´･ω･`)

（写真：ミスコースブラザース車？写真は朝の雨が上がったときです）

1本目は「まだらウェット」なので実質2本目勝負だったのだけど、
走り始めてすぐにミスしたから厳しい1本勝負に・・・

という2本目は・・・
2回ほどミスコースしそうになりましたぁ～（号泣）

（ビデオ：2本目走行）

ミスコースしそこなったのは、10番パイロンと7番パイロンに向かう途中。
「イメージとの景色が違う！」と思って途中で切り足したので、
思いっきりアンダーだしてます（＝＝；

（写真：間違いそうになった箇所）

でも走り終わってみると、なんとここでトップタイム！？
失敗したのにもかかわらずビ・ツ・ク・リ！

まっ、当然ながらあとの人に抜かされましたけど(つД｀)

しかもエビ吉さんの走りは
「春にGC8に乗り換えてもうその運転っすか！？」と思うぐらい
イイ感じの走り！

（ビデオ：エビ吉号の走り）

幾ら以前乗っていたといっても凄すぎです。
という訳で、今回は13台中3位でした。

う～ん、まずはミスコースしない要修行っすね。

しかも3位だからエンジェルが遠くなっちゃうし・・・( 　´･ω)

（写真：エンジェルのおそばに行きたいよぉ～）

（写真：お隣に987号）

このところ絶好調だったのですが、
マルチコースを走ってみるとイマイチ・・・(´･ω･`)

ちなみにこの日のコースはこんなんでした。


（写真：午前）

（写真：午後）

目当てのブルガレさんは・・・

（写真：えっと、ブルガレさんじゃなくて・・・）

あっ、写真間違えた・・・えへっ（確信犯）
こっちでした。

ハイパーミーティング2006のDVDが6月10日発売されるので、
興味のある人は買ってブルガレさんを見よう！

（桜もほんのちょっとだけ花が開いているのがわかるかな？）

そんで今日も絶好調！
気持ち良く走ってきました！
もちろんタイムも前回よりかなり削ってきました！！

そしてタイヤもかなり削ってきました(つД｀)

取りあえず、次回の参考のためにコース図とタイム表をアップ♪

（ＡＭコース図）

（ＡＭタイム表）

（ＰＭコース図）

（ＰＭタイム表）

結果0.025秒差で２位でしたぁ～。
クラブ員のエビ吉さんに、してやられましたΣ(ﾟДﾟ υ)

（NT4表彰）

インテグラからインプレッサGC8に舞い戻ってきたエビ吉さん。
しばらくは勘が戻らないだろうと思っていたら・・・
あっさり乗りこなしているし（ﾟ∀ﾟ )

（ビデオ：１本目）

２本目で１秒タイムアップを目標に走ったのだが、
下段に向かってゴールが見えた瞬間・・・

一瞬「ほっ」としてしまい・・・気が抜けて・・・

これで0.5秒を失うとは・・・(´･ω･`)
おかげで2本目は約0.2秒のタイムダウン。

（ビデオ：１本目と２本目の比較）

ゴール手前で安心した瞬間頭が白くなって、一瞬躊躇したのが敗因です。
ICCは下段に来るまでゴールが見えないので、
見えると安心してしまうという罠があったのですね（苦笑）

恐るべし！ICC！！(｀･ω･´)

★偶然に撮れた怪しい写真のおまけ★

（怪しい慣熟行進中？）

ぜ・ぜ・ぜ、ぜっこぉ～ちょぉ～っ！ヽ(^o^)丿

何がって走りがですよ。
午前のコースが随分前から同じなんだけど、
2005年8月20日のKOYO練習会のベストが57.97秒(´･ω･`)
2005年9月17日のKOYO練習会のベストが57.76秒( 　´･ω)
しかしこの日のベストは54.25秒で約3.5秒タイムアップ！

季節などの条件を差し引いてもイイ(・∀・)感じ！！

（ビデオ：この日のベスト走り）

まずは、こんな感じで走れました。

（ビデオ：イイ感じのサブロクです）

次に、この日で一番イイ(・∀・)感じのサブロク。

（ビデオ：これがベストかな？）

その次に、突っ込み過ぎのサブロク。

（ビデオ：突っ込みすぎ）

やはりサブロクがあるコースは楽しいねぇヽ(^o^)丿
この調子なら、明日のJMRC茨城戦は自信を持って挑めるぞ！

ちなみにこの日は、987っちとシーナ君が参加していました。

（987号、シーナ号といっしょに）

シーナ号はメンテナンス後のシェイクダウン！
パケットシートが新品でピッカピカ！(^^)v

（シーナ号のおにゅーパケット♪）

（関越スポーツランド ミドル第1戦風景）

去年のミドル第1戦は、
クラブ員の人がミドルに4人ぐらい出場していたのですが、
今年はたった一人(´･ω･`)

（まるてにさん）

ちゃんとカメラを向けるとポーズをとってくれる
気のイイまるてにさんです(^^)

関越はあまり走ったことがないので、色々な車の走りをみていたけど、
ライン取りを小さく取る人、大きくとってスピード優先にする人、様々でした。

う～ん、観ていたら走りたくなっちゃった(^^;

ちなみに、仮面貴族号はこんな走りでした。

（ビデオ：仮面貴族号1本目の走り）

さて、この仮面貴族号、なんと覆面レーサーが乗っています！？
覆面レーサーといえば、マッハＧＯ！ＧＯ！ＧＯのミスターＸですが、
この覆面レーサーはミスターＭのようです。

（ミスターＭ！？）

一体、誰なんでしょうねぇ・・・（爆）

 
（987っち号と一緒に撮影）

さらに、なんと撮影班長も登場！

（ヘルメットをかぶってやってきた訳じゃありません）

しばらく使ってみないとわかりませんが、
年末には答えが出ているでしょう（苦笑）

それと、午後の走行に入ろうとしたとき空気圧をチェックしたら
1本だけ妙に落ちていることを発見！
スローパンクチャーが起きていると判断。
（数日したら、完全に空気が抜けていました・・・）

午前は205/45-16のＺ１で、
午後は215/45-17のネオバとなったのですが、
やはりＺ１は滑りはじめると止まらないですね(@_@)

オマケとして、撮影班長が運転しているところをアップ♪


（撮影班長号）

ノーマルタイヤクラスなのにもう交換なんですよ・・・(´･ω･`)
半クラの使い過ぎなんだろうなぁ～。

という訳で、今度は使いやすさを考えて
HPIのカッパーミックスというものにしてみました。
http://www.hpi.co.jp/nlineupcoppermix.html

ブルガレさん＆準店員さんに感謝！

またこの日に新しいネオバを2本交換。
サンバーを借りることができたおかげで、
タイヤ2本、ホイール6本を持って行くことができました！

ラッキー♪

フロントはオニューのタイヤで、茨城戦の準備も万端！
もちろん、車の方だけネ（苦笑）

・・・ぽ、ポルシェ？

ちゃいまっせ。
そう！見よこのマーク！


（むつら星マーク）

そうさ、サンバーなのだぁぁぁ～っ！
これで茨城と千葉の畑もバッチリ往復さ（爆）

ちなみに、２シーターのRR車というと
スマートもそうだったんですね～。

この日はブルガレに行ったのですが、
何故かクラブ員がいっぱい！

そして、ニューマシーンが２台。
越後屋さんの何も手をつけていない車が丁度リフトに上がった所です。

（越後屋さんのニューますぃ～ん）

そうそう、お★かださんにも久しぶりに会えました♪
元気そうでなによりです（＾＾）／

今回は「寒いからコタツで丸くなっている」と言って奥さんはついてきていません。
という訳で映像はなしヨ。

さて、今日の講師はこの方。

（山野直也さん）

あっ、左側の人ですヨ。
右側の人は、もてぎジムカーナに出場しているSさんです♪

 ・・・って、今になってセッティングがわかってもなぁ・・・(´･ω･`)

しかしＺ１、スリップサインもう少しという所なのだが・・・
全然減らなくなったぞ！

またジムカミは、最後に講師が参加者の車でタイムアタックするのだが
いつもはジャンケンで負けているので
「どうせ勝てないだろう」と思って何も考えずに出したら
なぜか素直に勝ってしまった・・・（苦笑）

しかもこの日は練習に集中していたため
直也さんは乗ってもらっていなかったので、

「ちょっと厳しいかなぁ」と思って走ってみると・・・

1秒近くちぎられました。
さっすがですね(ﾟ∀ﾟ)

（駐車場に向かって左半分だけでも４駆だらけ）

そしてもちろん、親方のライバルであるこの車もやってきました！


（白っぽい彗星号）

他にもクラブ員では、フレディーさんや
この日豪華賞品をゲットした だいぶＲさんが来ていました♪

 
（見た目も良い感じ）

フロント230kPa、リア260KPaで走ってみたのだけど、
これもなかなか良い感じです。

（動画：この日のベスト走り）

しかも随分走りやすくなってイイ♪(・∀・)
いまさらですが・・・ タイヤのセッティングは重要なんですね～（しみじみ）

それと彗星さんに私の車を運転してもらったのだけど、
外周からの立ち上がりで2速の入れるタイミングが全然違うのですよ。

もてぎなどで外周からの立ち上がりがイマイチなのは、
そのあたりにあったのだと思いました。